Intervención MD SAC

RENFE

“Desde la Sección Sindical de Solidaritat Obrera nos hemos enterado de la convocatoria de Asamblea para el personal de intervención de MD de SAC a través del Whatssap de una afiliada”.

Entre las Organizaciones Sindicales de este Comité, normalmente nos comunicamos a través de llamadas de teléfono, e-mail e incluso para dar más fluidez a través de un Grupo de whatssap del Comité Norte.

No entendemos el porqué Solidaridad Obrera que tiene Representación en el Comité Norte de BCN y por cierto bastantes afiliad@s trabajando en el Gráfico de Intervención de MD de SAC no ha sido avisada para adherirse como convocantes junto al resto de sindicatos, ya que en esa convocatoria de Asamblea solo están SF, CCOO y UGT, que son 3 de las 6 Organizaciones que estamos Representados en el Comité de BCN Norte y no sabemos ni entendemos el motivo por el cual no hemos sido avisados.

Es del todo lamentable el que una Organización Sindical con representación en este Comité sea obviada para discutir de cualquier tema de interés para los trabajadores de este ámbito, o es que acaso tienen algo que pastelear y no nos dicen nada por miedo?

Aunque no hayan puesto nuestras siglas, el día 8 de enero Solidaritat Obrera estaremos allí, con voz y defendiendo a nuestra gente.

Por la derogacion de la ley de liberalización del sector ferroviario

SOLIDARIDAD OBRERA RENFE-ADIF

La liberalización ferroviaria, un eufemismo para no decir abiertamente “privatización del ferrocarril”, ha dado ya sus primeros pasos en nuestro país. En un concurso celebrado la semana pasada, Renfe, la compañía
pública francesa SNCF y la alianza entre Trenitalia e Ilsa se repartieron los paquetes de frecuencias del AVE que empezarán a funcionar en diciembre de 2020.

Se trata de tres lotes de frecuencias, adjudicados por Adif, en los tres principales corredores del AVE, los que enlazan Madrid con Barcelona, Levante y Sevilla-Málaga.

El paquete A, el de mayor número de circulaciones, ha sido asignado a la propia Renfe, que tiene previsto lanzar un AVE de bajo coste para cubrir la línea Madrid-Barcelona con descuentos de hasta el 40% en los billetes.

Los paquetes B y C han sido adjudicados al consorcio conformado por la empresa Intermodalidad del Levante S.A. (Ilsa), controlada por Air Nostrum, y Trenitalia; y por la filial española de SNCF, Rielsfera, respectivamente.

Adif ha indicado que, aunque se ha optado por ofrecer capacidad públicamente para entrar en estos corredores del AVE, las empresas interesadas pueden solicitar capacidad para cualquier línea ferroviaria española (convencional o de alta velocidad).

Esta dinámica ya iniciada de troceamiento y privatización del servicio público del ferrocarril viene impuesta directamente por la Directiva de la Unión Europea que aprobó el llamado Cuarto Paquete ferroviario en el año 2013. Pese a que llevamos años sabiendo que esto iba a suceder, llama la atención la pasividad y desidia de las fuerzas sindicales mayoritarias en Renfe a la hora de hacer frente a este proceso y de difundir sus muy negativos efectos para los trabajadores y las trabajadoras, y para el conjunto de la ciudadanía.

Mientras las candidaturas electorales cercanas a estos sindicatos han estado machacándonos con promesas electorales sobre la recuperación del ferrocarril, como medio de transporte alternativo al avión, en el marco de la necesaria transición ecológica futura; dichas candidaturas y dichos sindicatos no han hecho realmente nada para hacer conocer a la ciudadanía y a los trabajadores que el proceso de privatización del ferrocarril en España ya estaba en marcha, y que sólo la decidida oposición de la clase trabajadora organizada podría pararlo. Prometían lo que sabían que no iban a poder cumplir, en lugar de organizar la resistencia al despojo. Porque se trata de un despojo, de un calculado proceso de expropiación para todos los ciudadanos de lo que se construyó con dinero público extraído de los impuestos que gravan a los trabajadores y las trabajadoras

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No a los expedientes por hacer nuestro trabajo

RENFE CATALUNYA

Ante el estupor y la incredulidad de lo que está aconteciendo en torno al compañero interventor, que no permitió continuar el viaje a una viajera que no cumplía las normas para realizarlo, nos vemos en la necesidad de emitir este comunicado, apoyando al compañero que está siendo víctima
de un acoso mediático por el único delito de hacer que se cumpla la normativa que rige en el transporte de viajeros en RENFE.

La postura de la empresa, mejor dicho de las personas que la gestionan es vergonzosa y hay que agradecerles la gran responsabilidad que tienen en que ocurran este y otros muchos más casos de incumplimiento de esa normativa.

La laxitud y equivocada tolerancia que ellos venden permite que no haya una línea que los usuarios conozcan y a la que se atengan cuando viajan en tren… algo que en otros medios de transporte si ocurre (Aeropuertos, autocares, etc.).

Recordar al resto de sindicatos y compañer@s interventores que el buenrollismo, como el tiempo escaso de formación o de reciclaje, la falta de personal y colaboración con la empresa, (circulando trenes en doble composición con un solo interventor, trabajar en descansos, cambio de turno fuera del tiempo legal para comunicarlo, etc.), algo que ha sido denunciado por escrito para que no se escuden en la ignorancia de estos hechos y qué hemos tenido como respuesta por parte de la empresa ha sido usar al compañero como cabeza de turco cuando tenía que haber dejado claro que estaba haciendo perfectamente su trabajo.

Ahora parece ser que lo idóneo según la empresa es hacer dejadez de nuestras funciones y eso sí es sancionable y denunciable. No colaboremos con quiénes están denigrando nuestro trabajo y hagamos valer nuestro oficio y profesionalidad. Emprenderemos todas las acciones que sean necesarias para que la empresa rectifique y sea la valedora del trabajo que realizamos.

Hagamos valer nuestros derechos de una vez por todas. Hoy ha sido él pero mañana podemos ser cualquiera de nosotr@s.

Nosotr@s si llevamos un mundo nuevo en nuestros corazones.

¡No te resignes!

¡Organízate y Lucha!